pytania i odpowiedzi

1. Czy pomiar laserowy jest lepszy niż radarowy, bo wiązka lasera jest węższa niż wiązka radaru?

ODPOWIEDŹ: wiązka radaru ISKRA ma rozwartość 6-decybelową około 8stopni, a wiązka typowego lasera ma rozwartość znacznie poniżej jednego stopnia. Nie wynika stąd jednak nic ważnego dla poprawności pomiaru i dokładności pomiaru ! Dokładność pomiaru nie zależy od szerokości wiązki ! Główny Urząd Miar zatwierdził metodę radarową pomiaru prędkości stosowaną w mierniku ISKRA jako prawidłową i gwarantującą spełnienie wymagań na pomiar prędkości w ruchu drogowym. Jest szczególnie ważne, że metoda pomiaru zweryfikowana przez laboratorium GUM i zatwierdzona w Zatwierdzeniu Typu GUM nr. PLT 06133 wydanym na miernik ISKRA pozwala automatycznie wykryć pojazd najszybszy w grupie pojazdów i zarejestrować jego prędkość. Zatwierdzona metoda pomiaru gwarantuje, że pojazd najszybszy będzie wykryty automatycznie w grupie i nie jest przy tym konieczna żadna ingerencja obsługi mająca na celu wybranie pojazdu mierzonego. Twierdzenie, że pomiar laserowy jest dokładniejszy lub pewniejszy niż pomiar radarowy jest niedopuszczalną próbą kwestionowania kompetencji i orzeczeń wydanych prze GUM i orzeczeń wydanych przez laboratoria autoryzowane przez GUM i jest jawnym naruszeniem zasad konkurencji chronionych przez prawo.

2. W warunkach dużego lub średniego natężenia ruchu wiązka radaru obejmuje w chwili pomiaru wiele pojazdów, a na zarejestrowanym zdjęciu widać również wiele pojazdów. Czy zdjęcie i pojedynczy pomiar radarowy, wykonane w takich warunkach są dostatecznym dowodem wykroczenia?

ODPOWIEDŹ: pojedyncze zdjęcie i pojedynczy pomiar radarowy wykonany w takich warunkach nie jest wystarczającym dowodem wykroczenia. Nie jest to jednak żadnym utrudnieniem, ponieważ wideoradar / fotoradar mobilny ISKRA wykonuje automatycznie serie pomiarów w odstępach czasu mniejszych od jednej sekundy i rejestruje serie zdjęć z częstotliwością od 1 klatki/sekundę aż do 25 klatek/sekundę. W czasie pomiaru rejestrowana jest szybkość pojazdu najszybszego (nie największego !) Jeśli na serii zdjęć lub na zarejestrowanej sekwencji wideo widać, że pojazd najszybszy przemieszcza się do przodu na tle innych pojazdów w rejestrowanej grupie, a zmierzona prędkość jest wyższa od ustawionej progowej - nie ma wątpliwości, że został zarejestrowany wystarczający dowód wykroczenia.

3. Urządzenia laserowe dają możliwość precyzyjnego wybrania pojazdu mierzonego w zwartej grupie pojazdów. Nawet na pojedynczym zdjęciu jest zarejestrowany dowód, że sfotografowany i zmierzony pojazd przekroczył dozwoloną prędkość, podczas gdy w przypadku wideoradaru ISKRA dla udowodnienia wykroczenia potrzeba wykonać serię zdjęć i pomiarów. Czy wynika stąd wniosek, że pomiar laserowy jest szybszy i łatwiejszy do wykonania?

ODPOWIEDŹ: szybkość pomiarów jest mniejsza, gdy trzeba ręcznie wybierać cel pomiaru. Rejestracja automatyczna jest z natury szybsza niż ręczna, nawet wówczas, gdy na jedno zarejestrowane zdarzenia składa się seria kilkunastu zdjęć. Rejestrowanie serii zdjęć nie obciąża urządzenia rejestrującego ani też - co jest szczególnie ważne - dodatkowo nie absorbuje obsługi.

4. Czy zakres zastosowań systemu ISKRA wideo jest taki sam jak w przypadku urządzeń laserowych, czy mniejszy?

ODPOWIEDŹ 1: metoda ręcznego wybierania celu pomiaru stosowana w urządzeniach laserowych jest ustawowo dopuszczona tylko dla części użytkowników; ustawa nie daje takich uprawnień Strażom Miejskim. Działający automatycznie system ISKRA wideo nie podlega takim ograniczeniom.

ODPOWIEDŹ 2: w trybie automatycznym, przy bardzo małych odległościach - (gdy obraz mierzonego pojazdu zajmuje znaczną część kadru obie metody pomiaru mają podobny zakres zastosowań. Przy dużych i bardzo dużych odległościach do pojazdu mierzonego tylko ISKRA wideo zapewnia możliwość pomiaru w pełni automatycznego (zgodnego z Ustawą). Ponadto, przy użyciu celownika laserowego ręczny wybór pojazdu mierzonego jest praktycznie możliwy tylko dla bardzo małych odległości; dla większych odległości szybkie ręczne wybieranie celu wymaga specjalnej zręczności od obsługi i jest czasochłonne. System ISKRA nie wymaga precyzyjnego celowania dla wykonania pomiaru.

5. Dlaczego system ISKRA rejestruje serie zdjęć i pomiarów zamiast prostszego, pojedynczego pomiaru?

ODPOWIEDŹ: w przypadku systemu ISKRA wideo wykonanie pojedynczego pomiaru jest tak samo proste jak wykonanie serii pomiarów; ponadto - pojedynczy pomiar, szczególnie wykonany ze znacznej odległości, jest miernym dowodem wykroczenia i może być skutecznie zakwestionowany przez sprawcę wykroczenia.

6. Czy wideoradar / fotoradar mobilny ISKRA, w którym obsługa mam możliwość ustawiania kierunku obserwacji kamery i miernika oraz możliwość ustawienia ogniskowej kamery jest oferowany jako urządzenie ręczne czy automatyczne?

ODPOWIEDŹ: Wideoradar / fotoradar mobilny ISKRA Video jest urządzeniem automatycznym w sensie Ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 roku o strażach gminnych oraz ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym i jest w związku z tym oferowany jako urządzenie samoczynnie ujawniające i rejestrujące naruszenia przepisów ruchu drogowego. Rzeczoznawcy, z którymi współpracujemy podali następującą wskazówkę: rozstrzygające znaczenie ma fakt, że wykrycie przekroczenia prędkości i identyfikacja, a wraz z nią - rejestracja foto lub/i wideo - pojazdu przekraczającego prędkość odbywa się automatycznie bez ingerencji obsługi i bez świadomego i intencyjnego wybierania pojazdu mierzonego; gdyby obsługa urządzenia pomiarowego lub/i rejestrującego wybierała intencjonalnie obiekt (pojazd) mierzony i rejestrowany - nie byłby to pomiar automatyczny. Samo ustawienie kierunku pomiarów i ogniskowej kamery jest czynnością przygotowania pomiarów - poprzedzającą wykonywanie pomiarów i rejestracji.

7. Dlaczego w odpowiedzi na zapytanie o cenę wideoradaru / fotoradaru mobilnego ISKRA jest podawany przedział cen, a nie jednoznacznie określona cena?

ODPOWIEDŹ: ceny rynkowe naszych produktów zależą od wymaganej kompletacji i od wymagań szczególnych Zamawiającego. Wymagania szczególne są w większości przypadków określane dopiero w Zamówieniu Publicznym i z tego powodu dopiero w przetargu - stosownie do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia - będziemy mogli określić ceny konkurencyjne.

8. Jaka jest rozdzielczość kamery wideo w wideoradarze ISKRA ? Czy nie jest ona zbyt mała w porównaniu z urządzeniami konkurencyjnymi?

ODPOWIEDŹ: w kamerze jest zastosowana matryca cyfrowa taka sama jak w aparatach cyfrowych wysokiej jakości. Rozdzielczość matrycy jest wykorzystywana tylko w niewielkim stopniu z następujących powodów:

• Przy rejestracji sekwencji w wideoradarze ISKRA wideo stosuje się standardową rozdzielczość rzędu nieco powyżej 600 linii i jest to, przy dysponowanym obiektywie kamery, rozdzielczość wystarczająca do rozpoznania numerów rejestracyjnych z odległości nawet powyżej 80 m.
• Przyjęty, typowy standard pozwala na rejestrowanie do 25 klatek/sekundę i rejestrację filmów wideo o takiej samej szybkości klatek przy zapewnieniu wymaganej rozdzielczości. Rejestracja bardzo szybkich sekwencji zdjęć (lub rejestracja wideo 25 kl/s) ma znaczenie pierwszorzędne dla udokumentowania wykroczenia, a nadmierne powiększanie rozdzielczości ponad przyjęty standard niczemu nie służy.

9. Dlaczego w systemie ISKRA wideo zastosowano kamerę ze zmienną ogniskową i 10-krotny zoom optyczny? Czy nie lepszym rozwiązaniem jest robienie zdjęć o bardzo dużej rozdzielczości i późniejsze ich powiększanie i kadrowanie przy obróbce cyfrowej?

ODPOWIEDŹ: zastosowanie nadmiernie dużej rozdzielczości niepotrzebnie spowalnia częstość robienia zdjęć i utrudnia rejestrację dłuższych sekwencji wideo (ISKRA wideo rejestruje zdjęcia z częstotliwością do 25 klatek / sekundę). Ponadto zdjęcie wykadrowane, na którym pozostawiono tylko fragment kadru oryginalnego może być zakwestionowane jako dowód, szczególnie wówczas, gdy na oryginalnym zdjęciu były widoczne inne pojazdy.

10. Czy system ISKRA wideo rozróżnia automatycznie samochody osobowe od ciężarowych?

ODPOWIEDŹ: często "samochód ciężarowy" (według danych w dowodzie rejestracyjnym) różni się od samochodu osobowego tylko kratką zamocowaną wewnątrz pojazdu. Należy domyślać się, że pytanie dotyczy rozróżniania samochodów o dużej masie lub powierzchni od samochodów małych. System ISKRA wideo potrafi wykryć przekroczenie prędkości przez mały samochód osobowy w dużej grupie samochodów ciężarowych. Mierniki radarowe starszej generacji zazwyczaj mogły zmierzyć tylko prędkość pojazdu największego w grupie i w tym sensie też odróżniały samochody ciężarowe od osobowych.

11. Czy system ISKRA wideo pozwala na zarejestrowanie wizerunku kierowcy?

ODPOWIEDŹ: to czy na zdjęciu jadącego pojazdu w ruchu jest czytelny wizerunek kierowcy zależy przede wszystkim od warunków w jakich było robione zdjęcia, a nie od użytego sprzętu foto (o ile był to sprzęt przynajmniej przeciętnej jakości). Czynniki decydujące to:

• odległość od fotografowanego pojazdu
• kąt względem osi pojazdu
• kierunek względem słońca
• wysokość słońca nad horyzontem i pora dnia
• warunki atmosferyczne
• typ szyb pojazdu (przyciemniane lub nie)
• stan czystości szyb pojazdu
• ustawienie osłony przeciwsłonecznej przed kierowcą

Przy zastosowaniu profesjonalnej kamery wchodzącej w skład systemu ISKRA wideo, przy zastosowaniu innych współcześnie dostępnych kamer wideo wysokiej jakości i przy zastosowaniu cyfrowych aparatów fotograficznych wysokiej jakości statystyki są praktycznie identyczne: przeciętnie tylko na 5% - 20% zdjęć udaje się wydzielić czytelny wizerunek kierowcy.

12. Dlaczego w systemie ISKRA zastosowano oświetlacz podczerwieni zamiast tradycyjnej lampy błyskowej (ewentualnie z filtrem czerwonym)?

Lampa błyskowa jest uznawana za urządzenie stwarzające dodatkowe zagrożenie w ruchu drogowym i jej stosowanie jest w krajach Unii Europejskiej dopuszczone warunkowo: tylko lampa z filtrem czerwonym i tylko do oświetlania tablic rejestracyjnych samochodów odjeżdżających. Polska sukcesywnie harmonizuje swoje przepisy z przepisami obowiązującymi w innych krajach Unii Europejskiej. System ISKRA wideo jest wyposażony w oświetlacz emitujący w podczerwieni - światło niewidzialne dla oka ludzkiego. Ten oświetlacz pozwala wykonywać zdjęcia nocne z częstotliwością do 25 klatek / sekundę, podczas gdy lampa błyskowa potrzebuje na przeładowanie czasu rzędu 1 sekundy.

13. Czy w wersji "kompakt" systemu ISKRA wideo można rejestrować sekwencje wideo?

Można rejestrować. Jednostka centralna w wersji kompakt jest wyposażona w styk do rejestratora cyfrowego wideo. Taki rejestrator jest oferowany jako wyposażenie opcjonalne.

14. Czy w wersji "laptop" systemu ISKRA wideo są stosowane dodatkowe pamięci zewnętrzne do rejestracji danych?

Dane są rejestrowane na dysku twardym komputera i po zakończeniu pomiarów są transmitowane poprzez styk LAN do serwera Linux w celu archiwizacji i przetwarzania.

15. Czy dostawa serwera Linux i oprogramowania Fotor 2008 dla przetwarzania danych jest oferowana w ramach kontraktu na zakup systemu ISKRA wideo?

Tak. Użytkownik otrzymuje licencję na używanie oprogramowania i wsparcie przez cały czas stosowania sprzętu i oprogramowania.